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三大利好 催熱天然氣客車市場

2012/7/24 11:54:17 來源:中國客車網 作者:佚名 【 點擊:3780

  “2012年,天然氣客車市場的確出現了較大幅度的增長。從江淮底盤上半年的市場表現看,天然氣客車底盤的銷量已超過900臺,比去年同期增長146%。并且我們認為,天然氣客車市場的向好是長期的!睂τ诮衲晏烊粴饪蛙囀袌龅脑鲩L,江淮客車底盤營銷公司市場發展部楊興昆給予了肯定的回答。

  城市環保壓力增大、燃油成本居高不下,客車“燃氣化”成為大勢所趨。由于“西氣東輸”工程有效改善了沿海城市的供氣能力,在政策支持、運營費用低和技術成熟三大利好的刺激下,客運企業的新增和更新車輛紛紛轉向經濟又清潔的天然氣客車!疤烊粴馄囋诃h保性、經濟性上的優勢是汽油、柴油車無法比擬的,并且經過這幾年的市場驗證,江淮天然氣客車底盤的技術優勢得到了市場的認可!睏钆d昆說。

  環保大趨勢利潤新利器

  隨著多個城市將PM2.5列入環保監測范圍,治理汽車尾氣污染、降低PM2.5濃度已成為各城市工作的重點。與汽油、柴油車相比,天然氣燃料的排放物主要為水和二氧化碳,使用天然氣公交車能大幅度降低尾氣排放量,使污染物接近“零排放”,有效降低城市PM2.5污染值。在純電動、混合動力等新能源科技處于高成本的瓶頸階段,經濟便捷的天然氣環保動力成為有效降低PM2.5污染的首選。正如惠州公交的負責人所說:“天然氣客車比普通柴油車的價格稍貴一些,但使用成本比柴油車低很多,最主要的是減少了污染物排放。加一次氣能行駛300多公里,完全可以滿足公交車一天的運營需要,加氣過程也只需幾分鐘,非常方便快捷,可以說是目前最好的選擇!睋,該公司今年還將陸續購進200臺LNG公交車。

  惠州公交大批量使用江淮天然氣底盤

  除了收獲藍天和清潔空氣,使用天然氣客車還能帶來巨大的經濟回報,這也直接推動城鄉公交、“村村通”惠民工程以及班車、短途旅游等領域大量采購天然氣客車,使天然氣客車在更廣泛的領域和地域發揮效力。

  “這兩年,油價太高,賺錢很難,去年我的整體運營是虧損的,差點就不想干了。自從今年使用天然氣客車后,成本降低了1/3左右,跑客運又有效益了!卑不帐徍硞體客運老板的話代表了大部分從業者的心聲。

  天然氣客車市場提速底盤技術成關鍵

  江淮汽車是國內最大的客車底盤供應商,早在2007年,江淮汽車就已成功研制出天然氣客車底盤,是國內最早研發天然氣動力底盤的企業之一,在天然氣客車底盤技術方面有著豐富的積累。

  天然氣客車的優點很多,但與汽柴油客車相比,天然氣客車底盤在技術上還是有許多不同的地方。江淮底盤技術工程師趙衛介紹。

  一般來說,8-10米的公交車天然氣鋼瓶的重量在300kg左右,它的布置一直是困擾天然氣公交的一大難題。鋼瓶布置在底盤上因受布置空間的限制,只能做三級踏步,造成乘客上下車不便;鋼瓶布置在車頂上,成本增加,維修困難,對制動要求高。對此,江淮天然氣客車底盤采用了其創新研發的天然氣客車專用底盤,通過采用高剛性車架和獨特的氣瓶中段懸掛的設計,實現了鋼瓶在底盤上布置的同時并實現兩級踏步,解決了鋼瓶布置的難題。與將氣瓶置于車頂的天然氣車型相比,江淮客車底盤的設計方式降低了整車重心,提高了制動器耐久性及可靠性;軸荷分配更加均勻合理,有效提高操縱穩定性和整車的通過性,并保證了氣瓶的安全;同時使氣瓶方便拆卸、車輛維修及保養更為便利,降低了維修服務費用。另外,江淮天然氣客車底盤還通過巧妙設計,解決了天然氣發動機容易開鍋和排氣溫度過高帶來的排氣管早期銹蝕等問題。目前,該系列底盤技術結構已獲得國家技術專利(專利名:鋼瓶新布置結構的兩級踏步后置天然氣公交汽車底盤,專利號:201020231260)。

  憑借產品技術上的優勢,江淮天然氣客車底盤已經得到了市場的廣泛認可!皳覀兊挠脩舴从,采用江淮天然氣底盤的客車在使用便利性和可靠性上與傳統汽柴油客車沒有什么區別,但經濟性非常突出,僅燃料成本就節約30%以上,維修保養費用也較柴油車更低!睏钆d昆說。

  隨著國家鼓勵節能與新能源汽車政策的深化,天然氣加氣站如雨后春筍般在全國各地陸續建設并投入使用,目前全國投入運行的天然氣加氣站已達到近300座。今年,中石油將啟動西氣東輸三期工程建設,并在未來2~3年完成。西三線西起新疆霍爾果斯口岸,東至福建省福州市,途經新疆、甘肅、寧夏等10個省、自治區,干線全長2445公里,設計輸氣量每年300億立方米,到"十二五"末,中石油將建成1500余座天然氣加氣站。此外,中海油也將建設1000座天然氣加氣站,廣匯能源計劃"十二五"期間建設300座天然氣加氣站。未來幾年,全國天然氣加氣站布局將超過5000座。天然氣的配套設施的逐步健全,正在加速推進天然氣汽車的發展。

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